美俄卫星太空相撞 残骸或威胁国际空间站

秋风

环球时报特约记者李秋恒报道，据美联社11日报道，美国和俄罗斯的两颗通信卫星10日在太空相撞，产生了大量太空垃圾，可能会对国际空间站造成威胁。

　　美国国家航空航天局（NASA）表示，这是人类历史上首次卫星相撞事故，地点位于西伯利亚上空500英里（约805公里）。发生相撞的分别是美国1997年发射的一颗铱星，以及俄罗斯1993年发射的一颗卫星，据信这颗卫星目前已经不再工作。位于休斯顿的约翰逊太空中心研究轨道残骸的专家马克·马特尼说，俄罗斯卫星失去了控制。马特尼说，“我们知道这种事情最终会发生。”

　　据报道，铱星重1235磅（约560公斤），俄罗斯卫星重达一吨，因此预计这次相撞将产生大量太空垃圾，但目前还不清楚详情。NASA称，还需要几周时间来判断此次事故的程度。

　　NASA表示，由于国际空间站的轨道在相撞事故地点下方270英里（434公里），因此这次事故对空间站以及其中3名宇航员的威胁较低。对将于2月22日发射的“发现号”航天飞机也应该不会造成威胁，但美国会对发射时间进行重新评估。

秋风

实录：北大教授焦维新做客腾讯解读卫星相撞
主持人：腾讯网友，大家好！欢迎大家光临腾讯嘉宾聊天室，今天早上美俄卫星发生了一次重大的太空相撞，美国宇航局说这是人类历史上首次太空相撞，这一次我们请到了北大的教授焦维新老师作客我们腾讯给我们讲解这一次卫星相撞的一系列相关的解答，焦老师，先跟我们的网友打个招呼吧！


美俄卫星相撞，产生了大量太空垃圾，可能对国际空间站造成威胁…
美俄两颗卫星太空相撞  
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焦维新：各位网友，大家好！

主持人：焦老师，我们想大概知道一下，这次卫星相撞大概是什么原因导致的呢？

焦维新：这一次的相撞跟以前的卫星相撞不一样，是两个在轨的卫星相撞，以前碎片和卫星相撞的事情发生得很多，但是像一个大的碎片把一个正常运行的卫星撞得完全失效了，这以前也发生过，但是这种事件比较少，不会说小的或者是微型的轨道碎片，像毫米量级的和一些卫星相撞，甚至跟航天飞机相撞，把一些舷窗，把太阳能帆板打出伤痕，这种事情是无计其数了，但是这一次是两个卫星相撞，这是人类有记录以来，第一次发生这种情况。

一般的网友都会遇到一个问题，太空那么大，两个卫星各行其道，它怎么会撞到一起呢？它是这样的，卫星发射的时候确实有它预定的轨道，而且这个轨道是进行设计的，这个轨道设计是为了完成这个卫星的使命而确定的，为了完成它的使命，在它的工作过程中，要不断的对它的轨道进行修正，使它保持在预定的轨道上，但是如果这个卫星的控制系统已经失效了，比如说已经没有推进剂改变那个轨道了，那么它在自然的环境下卫星的轨道就发生了变化，引起轨道变化的有两种因素，一个是大气层对它的阻力，在阻力作用下，它的轨道高度不断降低，不过像在790公里这样的高度，大气层对轨道的影响是非常缓慢的一个过程。

这是一个因素，第二个因素是地球本身不是一个非常理想的球体，如果是理想的球体，我们可以把地球的引力看成是从地心开始算，但是因为地球实际上是一个椭球体，所以对卫星的作用力就比较复杂，不是简单的就在卫星和地心的连线上，还有其他我们称为力或者是力矩。在这样一个复杂的力和力矩的作用下也会使卫星的轨道倾角也要发生变化，所以这种综合因素的结果会导致它没有按照预定的轨道运行，但是这也是一个漫长的缓慢的过程。据报道，俄罗斯这颗卫星是1993年发射的，到现在已经15、16年了，而且美国太空网报道，推测轨道机动系统已经不工作了，那就是说，它在目前是属于在太空漂泊了，听之任之，你已经偏离我预定的轨道，我也没法儿对它进行纠正了，这样长期的结果是在太空某一个时间碰上了，应当说这样的机遇是非常非常少的。

主持人：我能不能这样理解，它是类似于一个汽车没有驾驶员了，这么理解是对的吗？

焦维新：也有类似的意思，它是失控了，当然和汽车不太一样，到处乱钻，这个还是在地球的引力下，大的变化，不会有快速的变化，但是会有一个缓慢的变化，有一个日积月累的过程。

主持人：有很多网友他们现在说，这个责任应该是谁的？比如说**卫星撞上美国的还是美国撞上**的呢？

焦维新：这种东西，撞本来就是相互的，但是我们从卫星的功能角度来说，美国叫铱星，铱星是属于移动通讯卫星，而且是在轨运行的，所以这个卫星应当说它的轨道高度，轨道位置是准确确定的，如果它要变化的话，需要对它进行修正，如果离开它的确定位置以后，它会影响卫星通讯的质量，所以美国这颗卫星肯定是一直在处于控制状态，也就是说，它还在按照原来设计的轨道工作，但是俄罗斯这颗卫星已经发射了15、6年的时间了，而且如果自控系统已经失效了的话，那在自然环境作用下，它的轨道发生了变化，而且积累到一定的程度。

所以现在你很难说谁撞谁，假如说我们从美国的角度来看，假如说你已经发现这颗卫星失控，对你有危险，你是可以控制的，你为什么不躲开呢？但是这个问题，说起来很简单，我躲开，实际上也是非常复杂的一个过程。太空那么多的目的，包括在轨运行的卫星，包括这个卫星虽然已经在轨运行，但是已经失效了，它的仪器和设备已经不能正常工作了，还有大的空间碎片，它要照顾那么多的天体，所以我这么分析，也可能对它进行监视的频率，各方面的力度也不够，如果是航天飞机和国际空间站是绝对不会发生这个情况的，因为它要注意这个安全，一旦发现有一个大的碎片，可能对航天飞机的空间站会造成威胁，那么载人航天器会主动来改变自己的轨道。一个是太空目标那么多，另外距离地球又比较远，我估计这种监测的力度比较大。

主持人：现在它相撞以后会产生一定的残骸，有人说会残留在太空中数十年，它对我们生活上有什么影响吗？

焦维新：因为你想速度那么大，一旦撞击以后，那就可以说是两颗卫星全都粉碎了，有大的碎片还有小的碎片，美国报道说产生大概有500、600颗碎片，但是根据我对美国媒体的了解，美国媒体凡是它自己产生的碎片，它都压缩，别的国家的卫星产生的碎片，它可能就有些夸大的成份，所以它说能产生500多个碎片，我估计恐怕也不止。这个碎片因为在700多公里高度上大气的阻力非常小，所以它会在太空停留几十年，它这个轨道就非常缓慢的降低，所以它要落到载人航天300多公里的轨道高度也需要一个漫长的时间。所以在短时间内，不会对空间站、航天飞机或者是我们将来发射的载人飞船不会对它造成影响。

主持人：比如说像太空的残留物，他们一直飘在太空中，没人去管他们吗？

焦维新：现在人们还顾不上管这些太空垃圾，这里面有很多实际问题，一个是治理难度也比较大一些，要求技术含量也比较高，另外国际上还没有采取过共同的行动，因为这个不是一个国家可以做到的事情，需要世界有关的大国联合起来制定一个规划或者是制定一个具有法律效力的一个条文，大家都共同遵守这个原则，然后谈到治理。

主持人：现在还没有出现这么一个公约或者是类似性质的条文。

焦维新：现在还没有，现在一些空间大国，特别是美国和俄罗斯在欧洲空间局他们对太空目标包括轨道碎片监测的力度比较大，像美国，它可以在太空中大于10厘米以上的空中目标进行监测，现在大概是1万多个吧。这1万多个目标，有的说是13000个，有的说是18000个，这些目标有的是在轨正常运行的卫星，有的说卫星整个保留得很好，但已经失去功能了，但大部分是属于那种比如说解体的卫星或者是变成了大大小小的碎片，也有火箭的残骸，甚至还有航天员在国际空间站探**走丢弃的工具，这些都成太空垃圾了。